我们知道，不锈钢波纹管的用途是极其广泛的，比如较为常见的不锈钢波纹管制成制止阀，安装在船舶动力装置的管路上，起调节的作用。但是，长期与水接触，不锈钢波纹管制止阀难免会出现一些小的故障，遇到这些故障我们该如何处理呢?

　　不锈钢波纹管制止阀最常发生的故障就是阀杆处泄露，一般分为外漏和内漏两种，但是引起泄露的原因是非常多的。1.如果不锈钢波纹管中流淌的液体中含有一些较硬的固体杂质，在流动过程中很容易会破坏密封面而引起失效，这样就会造成泄露的故障;2.结构方面的问题造成泄露的故障，通常不锈钢波纹管采用的是双重密封机构，是很难发生泄露的情况的，但是不锈钢波纹管制止阀在使用过程中，要经常性地开启和关闭，一旦撞死一些波纹管组件，就会造成介质沿阀杆出泄露;3.恶劣的工作环境也是造成其故障的一个重要原因。我们知道，不锈钢波纹管制止阀，基本都是用在船舶上，而船体长期在盐雾的环境中工作，经常滴落的凝水，也会造成波纹管的腐蚀情况，被严重腐蚀的波纹管也是会导致泄漏的。

　　我们知道了常见的泄漏故障的原因之后，就要考虑如何采取有效的措施，解决这样的问题，经过分析，我们可以从其结构、操作以及工作环境进行有效地改进。首先，改进其结构，防止泄漏。当然波纹管自身的防泄漏能力是比较好的，我们应重点改进填充的防泄漏材料，可以适当增加一个厚度的不锈钢填料垫，这样能有效防止流淌液体中的固体杂质伤害到密封层。其次，可以在操作的时候当心。经常性地开启和关闭波纹管制止阀是不可避免的，但是出现无法截流的情况，不应使用大力撞死波纹管组件，而应该采取别的措施解决。最后，改善其工作环境。在安装的时候，尽量避免有凝水滴落到波纹管制止阀上，有效降低其被腐蚀的机率。

　　综上所述，就是不锈钢波纹管在船舶行业中用作制止阀常会出现的故障及其解决方法。只要按照上述几个方面的建议进行有效改进，一定能够将故障发生的概率降到最低。